ILA 2026 in Berlin eröffnet mit einer neuen Luftfahrtstrategie
Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) hat in der deutschen Hauptstadt begonnen, wo Bundeskanzler Friedrich Merz im Laufe des Tages eine neue Luftfahrtstrategie der Bundesregierung vorstellen wird. Die Reaktionen der Verbände fallen bereits kritisch aus, da sie die Strategie als „unzureichend“ erachten, insbesondere im Hinblick auf den Klimaschutz.
Vielfältiges Programm und zentrale Diskussionen
Die ILA fungiert als Plattform für die Präsentation neuester Produkte und Innovationen in den Bereichen Luftfahrt, Raumfahrt und Verteidigung. Im Rahmen der Veranstaltung werden neben politischen Diskussionsforen auch spektakuläre Flugvorführungen mit militärischen und zivilen Flugzeugen geboten. Ein bedeutendes Augenmerk liegt in diesem Jahr auf Drohnen, besonders im Kontext eines gescheiterten deutsch-französischen Rüstungsprojekts, das die künftige europäische Kooperation in Verteidigungsfragen thematisiert.
Regierung betont die Relevanz der Luftfahrt
Die Bundesregierung hebt die Bedeutung der Luftfahrtbranche hervor und hat sich zum Ziel gesetzt, Deutschland in den nächsten 15 Jahren als führende Luftfahrtnation innerhalb Europas zu positionieren. In der Kabinettsvorlage wird betont, dass ein leistungsfähiger, sicherer und nachhaltiger Luftverkehr entscheidend für die Mobilität von Personen und Gütern sowie für die Anbindung an internationale Märkte ist. Darüber hinaus wird die Luftfahrtindustrie als essenziell für die Einsatzbereitschaft der Bundeswehr angesehen.
Schwerpunkte der Strategie: Klimaschutz und Wettbewerbsfähigkeit
Die Strategie legt auch einen Fokus auf die Reduzierung von CO2-Emissionen, die Stabilität der Lieferketten und die Wettbewerbsfähigkeit deutscher Flughäfen. Die Regierung bekennt sich zur Notwendigkeit, international wettbewerbsfähige Standortkosten zu gewährleisten, um ein attraktives Flugangebot und internationale Anbindungen sicherzustellen.
Steuererleichterungen als Entlastung für die Branche
Zur Entlastung der Luftfahrtbranche hat der Bundestag im Mai die letzte Erhöhung der Luftverkehrsteuer zurückgenommen. Diese Gesetzesänderung muss allerdings noch durch den Bundesrat genehmigt werden. Verbände fordern nun konkrete Maßnahmen zur Umsetzung der Nationalen Luftfahrtstrategie. Holger Lösch, stellvertretender Hauptgeschäftsführer des BDI, hebt die Dringlichkeit weiterer Erleichterungen bei der Luftverkehrsteuer sowie bei Luftsicherheits- und Flugsicherungsgebühren hervor.
Kritik an der Luftfahrtstrategie der Bundesregierung
Umwelt- und Verkehrsverbände äußern ebenfalls Kritik an den Plänen der Bundesregierung. Sie bemängeln, dass der Fokus der Strategie vor allem auf Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit des Luftverkehrs gelegt wird, ohne adäquate Lösungen für die Herausforderungen im Bereich Klima-, Gesundheits- und Ressourcenschutz zu bieten. Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF), Germanwatch und der Verkehrsclub Deutschland (VCD) fordern eine ambitioniertere Herangehensweise.
Herausforderungen für die Luftfahrtbranche
Die Umweltschutzorganisation Germanwatch merkt an, dass die Luftfahrtstrategie hinter den ökologischen, wirtschaftlichen und technologischen Möglichkeiten zurückbleibt. Besonders der Hochlauf von erneuerbar erzeugten synthetischen Flugkraftstoffen wird als unzureichend angesehen. Um das Ziel eines klimaneutralen Luftverkehrs bis spätestens 2050 zu erreichen, müsse die Bundesregierung entschlossener handeln.
Wirtschaftliche Lage der Luft- und Raumfahrtbranche
Aktuell verzeichnet die deutsche Luft- und Raumfahrtbranche hohe Umsätze, sieht sich jedoch steigendem Druck durch hohe Standortkosten und geopolitische Konflikte gegenüber. Seit der Corona-Pandemie haben sich die Standortkosten in Deutschland teilweise verdoppelt, was die Wettbewerbsfähigkeit der Airlines und Flughäfen beeinträchtigt. Hohe Kerosinkosten und geopolitische Spannungen belasten zudem die Routen, Kapazitäten und Kosten im Luftverkehr.
Quellen: tagesschau, Lufthansa Group auf der ILA Berlin 2026: Jubiläumsflugzeug und Lufthansa Technik Defense, ILA 2026 in Berlin: Das sind die lautesten Flugzeuge am Flughafen BER
Bildquelle: press.messe-berlin.de
