In Deutschland sind die Benzinpreise in den letzten Tagen deutlich schneller gestiegen als in den umliegenden EU-Staaten. Zwischen dem 30. März und dem 6. April verteuerte sich Superbenzin hierzulande um etwa elf Cent, während die Preise in den Nachbarländern meist nur um wenige Cent anstiegen, wie aktuelle Daten der EU-Kommission zeigen.
Einzig Dänemark verzeichnete mit rund neun Cent einen vergleichbaren Anstieg. In Ländern wie Polen und Österreich sanken die Preise sogar, was jedoch auf staatliche Eingriffe zurückzuführen ist. Der Zeitraum, den die Zahlen abdecken, fällt größtenteils mit der neu eingeführten 12-Uhr-Regel der Bundesregierung zusammen. Diese Regel besagt, dass Tankstellen ihre Preise nur einmal täglich erhöhen dürfen, während Preissenkungen jederzeit möglich sind.
Kritik an der 12-Uhr-Regel
Kritiker der 12-Uhr-Regel, die sich am österreichischen Modell orientiert, äußerten bereits im Vorfeld Bedenken, dass diese Regelung zu höheren Preisen führen könnte. Die Befürchtung war, dass Tankstellen und Mineralölkonzerne die Preise mittags „auf Vorrat“ und damit besonders stark anheben würden, da spätere Erhöhungen nicht mehr möglich wären.
Der ADAC stellte in den ersten Tagen nach Einführung der Regel teilweise Preissprünge von über zehn Cent im bundesweiten Durchschnitt fest. Ob der signifikante Anstieg in Deutschland tatsächlich mit der 12-Uhr-Regel in Verbindung steht, bleibt jedoch unklar. Ebenso ist die Frage offen, ob dieser Trend anhält.
Dieselpreise zeigen keine Auffälligkeiten
Zu Beginn des Ukraine-Kriegs hatte die EU-Kommission in Deutschland zunächst einen besonders starken Anstieg der Benzinpreise festgestellt, der sich jedoch in den folgenden Wochen normalisierte. Ein Sprecher des Bundeswirtschaftsministeriums erklärte am Mittwoch, eine Woche nach Einführung der 12-Uhr-Regel, dass es noch zu früh sei, um ein fundiertes Fazit über deren Auswirkungen zu ziehen.
Interessanterweise zeigt sich der aktuelle Preisanstieg nur bei Benzin. Zwar ist auch der Dieselpreis im Beobachtungszeitraum gestiegen, jedoch hebt sich Deutschland hier nicht signifikant von anderen Ländern ab, es sei denn, man betrachtet Staaten wie Polen und Österreich, die ebenfalls neue Maßnahmen zur Regulierung der Spritpreise eingeführt haben. Zudem ist die Frage, warum sich Dieseltanker von Europa abwenden, von Interesse, da die Preissituation in diesen Ländern ebenfalls von Bedeutung ist.
In diesem Zusammenhang kündigte Henkel an, Preisanpassungen für Haushalts- und Pflegeprodukte vorzunehmen, was die allgemeine Preisentwicklung weiter beeinflussen könnte.
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